第953章天问

　　六月份，星河动力第三次可回收火箭实验，曲黎飞回了羊城，也不知道为什么这么快，本来不用这么急的，但曲黎没有干涉。

　　可惜，虽然准备很充分，但朱雀五号发射成功，回收失败，整个现场弥散着一股难言的伤感。对星河动力朱雀五号的质疑，伴随着对SpaceX的吹捧大量出现在网络上。

　　站在现场的曲黎只好开口，安排收尾，开会总结经验教训，只不过这次会议他叫来了更多“顾问”，比如最近安分不少的荣耀李一楠等其他几家公司的技术精英。

　　这次会议进行了三天，是第一次可能也是最后一次，毕竟以后就要融资了，都有各自的利益，不可能像现在这么随性，一切自有规章制度约束。

　　这个会议的讨论除了技术层面，还有企业发展和融资方面的讨论，也是旗下技术精英的一次交流和聚会，包括了繁星研究院的大模型团队，时光云团队。

　　时光云与前程几何合作的汽车自动驾驶专用云，大模型专用云，包括火箭开发设计在内的工业专用云，逐渐走出了和亚马逊AWS、微软Azure不同的发展方向，成为时光云的核心竞争力。

　　可以说这几家公司之间因为曲黎的存在增加了信任，但一直都是相互成就的关系。

　　这几个月时间，发生了一系列事情，比如俄乌之间还是爆发了战争，国际原油价格飙涨；比如繁星旗下愿景基金和联合金融旗下湘江投资正式收购了前程几何10%，5%的股票，明年将改组董事会，预计将有三菱汽车CEO加入。

　　员工入股的估值不高也就150亿软妹币左右，大约是繁星基金10亿美元实际投入的两倍，溢价很低。

　　这种天赐的机会如果把握不住，那是无能的表现，前程几何的供应链不依赖欧美零配件，俄罗斯本土车厂可以开足马力生产，完全是生产多少卖多少。

　　改名换标前的前程燃油车在俄罗斯销量也就在10万辆以内，现在改名岚图，将CS3/6系列四款SUV，岚图追光、扶光几款家用轿车都安排到俄罗斯生产，另外岚图瑶光中型轿车和岚图奇光越野车等车型通过进口方式卖到俄罗斯。

　　钱给的太多太快他们不懂珍惜，现在企业要独立运营，曲黎想办法让他们体会到缺钱的窘境，如果真的有信心，有决心，愿意为这份事业付出。

　　岚图汽车15万辆的产能今年肯定能够满负荷运转，丰田10万辆的工厂经过调试后即将恢复生产。加上进口方式的汽车销量，岚图22年在俄罗斯的销量大概率会超过20万辆，至于会不会达到30万辆不好说，应该有希望吧。

　　会议结束，星河动力CEO刘白其开启了融资谈判，接触风投资本，另一方面，筹集资金，看能不能

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