几何GF01能快速打开米国市场，要说在前程几何高管层的意料之中，未免太高估他们了，还好这款车国内外沿用了同样的标准，只有少量细节做了调整。
几何GF01就是前程CS6plus，国内售价12.98万起最高18万，CS6售价9.98万最高15万，CS8售价14.98万，最高20万，CS8plus售价19.98万最高25万。
通过这两款或者说四款车SUV，前程几何覆盖了10~20万价格区间，继续保持着SUV销冠的头衔，在统计上将CS6和CS6plus划分成一个系列，7月份销量超过3万；前程CS8系列，7月份销量居然超过1万辆了。
这还是国外销量不大的情况下，前程CS8plus出口版改造基本完成，下半年就能安排出口，这款售价3.3~4万美元的国产SUV国外名字是几何GF03，以后SUV用单数，轿车用双数，也不知道这个加长版能不能像CS6plus一样热销。
GF01的热销自然要告诉国内消费者，包括两款车采用同一标准这种细节，也要让潜在消费者知道，前程几何没有歧视国内消费者，反而给与了最大的优惠。
国外销量反过来促进了国内销量，已经有自媒体在垂直媒体（汽车之家）说前程CS6plus是性价比最高的国产SUV了。
受到前程销量影响最大的应该是北津现代IX35，售价接近，各方面配置性能都不如，偏偏外观内饰和前程也就半斤八两，激烈的竞争导致其月销量不到一万。
其他合资车，也就大众途观，和本田CRV月销量稳稳超过一万，加上哈弗H6成为国内上半年SUV销量排行榜前5。其他如现代IX35，福特翼虎、丰田RAV4月销量都在1万左右排行。
前程几何肯定是开挂了，现在可以说品牌影响力大于实力，就连前程CS8的月销量都快超过一万辆了。长城哈弗H6各方面都能和前程CS6竞争，但销量不到前程CS6的一半，你说这能怪谁？
国产自主品牌在SUV这个细分类目的的优势越来越明显了，长安UN35有时候月销量超过了1万，比亚迪S6也有不错的表现，奇瑞的瑞虎3似乎很受欢迎，销量增长很快……
前程几何在SUV领域的成功，一开始并没有让传统汽车大厂过于重视，因为去年国内SUV汽车销量总共也就310万，占比超过10%已经到极限了，难道能超过20%？不可能的。然而今年，前程几何燃油车销量依然保持着非常高的涨幅，带动国内SUV销量整体向上攀升。
前程燃油车上半年22万销量，这可不是一个小数目。还好和爱信等主要供应商签订的合同约
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