除了东莱郡之外，其余个郡国都能利用丰富地水网进行交通运输。但是当曹军控制了青州之后，青州包括东莱郡在内，也在经历了战乱之后开始了重建。而数十万被打散后安置的黄巾军的家属和被袁绍有意驱赶南下的流民则为青州提供了大量的劳动力。但是，在粮食供应还存在缺口的情况下，包括张辽在内的曹军官员全部将粮食生产放在了首位，人员安置也多以屯田的形势围绕着城池建设了一个个大的农场形式的村落。此时，他们谁都没有考虑到道路修建。最多就是将原本因为战争而损坏地道路重新组织人力进行了一些修补。

　　而当青州新政开始显示出它的“威力”时；当青州已经不再为粮食的供应而紧张时；当青州的商业开始复苏并渐渐繁荣时。道路的问题就变得凸显起来了。

　　河道需要疏浚，道路需要整修，否则仅凭现有的运输能力，已经不能满足青州继续发展的需要了。

　　这个时代因为劳动工具的简陋，并不具备后世那种道路建筑条件，因而很多地城池都是建在大河的附近，可以利用水路进行运输，青州的诸多城池也不例外。而青州在外部被黄河、泰山、沂蒙山和大海包围的情况下。也只能利用水网对外进行运输。幸好现在水军地建立使得青州拥有了大量的运输船，南方徐州的货物可以直接通过海路送到青州，而且效费比极高。再加上原本作为主要交通的沭水和沂水的补充，南面的压力倒并不大。但这毕竟只解决了问题之一。青州内部和青州于兖州的交通依然问题重重。

　　和兖州地交通除了沿着济水走历城外，也就是沿着漯水走漯阴这两条路，要想走泰山郡，道路崎岖不平，蜿蜒曲折，而且运量不大。而青州内部也因为货物数量地增多而使得原有的道路交通变得拥挤不堪。这些都是张辽必须要解决地问题。

　　“公佑，我要求现在各城之间的主干道必须能并排通过四辆马车。在修路的时候。我们可以暂时放开一半，先修另一半。然后再反过来。这样可以在保证道路通畅的情况下将路修好。同时，主干道只允许车辆和军队通过，在主干道的两则修建辅道，但是高度要低于主干道，这才是让人行走的道路。”张辽直接将后世他在车上见过了公路修筑方式给照办了过来。

　　“好的。虽然这样一来我们的路会比较拥挤，但至少不会堵死。不过工程量会不会大了些？”孙乾点头应道，但同时也提出了疑问。

　　“不要紧，现在我们的粮食供应充足，虽然没有大量的战俘来作为修路的人手，不过可以分段招揽农闲时的百姓进行修路。工地上给他们管一顿饭，按天结算工钱。至于工钱的数目，你们来决定，只要不影响府库就可以了。”

　　“管

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