目，大概的意思，就是为了解决笠冈的蔬菜运输问题，农林水产省计划拨付100亿日元的资金，在笠冈建设一个蔬菜专用机场。
看了这份文件，宫下北只想说一句“靠！”
之前看过新闻，为了刺激低迷不振的国内经济，农林水产省今年貌似拿到了全日本公共事业预算的百分之二十，这么一大笔钱，已经远远超过了该部门的需求。可是按照日本政府的惯例，这笔钱农林水产省是必须用完的，否则的话，明天预算就会被缩减，所以，这部门的官老爷们就在想尽千方百计的花钱，要把这些钱都赶在年底之前花干净。
投资100亿日元在笠冈建设蔬菜专用机场，这真是个天才的想法，一般人是没这么大脑洞的。只要稍加分析，就能知道这个脑洞开的有多大了。
最今两年，为了刺激经济，日本到处都在搞政府性的基建投资，国土交通省在搞，他们在到处修路，铁路公路一块上，恨不得把海上也修出公路来；建设省在搞，河川局在到处修堤坝，半米宽的小河沟也得修上混凝土的河堤，不，不仅是河堤，河床也要修成混凝土的；文部科学省也要搞，到处建博物馆、多功能文化馆，有些小山村都要建上个博物馆，里面一幅作品都没有......
现在，轮到农林水产省了，他们要搞蔬菜专用机场。
笠冈本地的交通并不闭塞——国土交通省在那里修了好多路，即便不算公路和铁路，距离它最近的机场，就在四十公里外的冈山市，那里真的有必要修一个机场？在制定这个项目计划的时候，那些官老爷们考虑过蔬菜运输成本的问题吗？考虑过方便性的问题吗？考虑过日本航空业的收费有多高吗？
好吧，其实这些与宫下北都没有关系，前世的他就很熟悉这段时间日本政府的基建投资有多么的盲目，以至于成了国际性的笑话，美国的很多报纸都在嘲讽日本人，称日本为“土建国家”，称他们在这一时期修建的机场为“萝卜机场”。
宫下北还知道，这段时期日本政府搞得基建项目，的确养活了很多人，也帮助很多原本将死的重工企业，熬过了最难过的几年，而在此前提下，这些钱是从何而来的问题，就没有人会去深究了。
将文件看了一遍，宫下北没有说话，他将文件双手捧着放回到桌上，眼睛看着对面的赤本，等他开口说话。
“你觉得这个项目怎么样？有没有盈利的机会？”赤本笑眯眯的看着他，问道。
“我只能说，如果是由我来投资的话，我宁可把钱拿去歌舞伎町消费，也不会投到这个项目上，”宫下北想了想，说道，“至于说盈利的机会，当然有，不过是在机场的建设环节，至于机场建成之后......”
宫下北的话没说完
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