班牙人在她的艏艉甲板之间重建了新的一层炮甲板,使其成为当时唯一一艘四甲板风帆战舰,并且火炮也达到了140门,成为当时世界上最大的风帆战列舰。
奥斯曼一世的块头也不小。但是他的载炮数量只有一百一十二门,16门35斤短身管火炮,48门20斤炮,30门15斤炮磅炮,18门10斤炮。比英国人的一级风帆战列舰,火力要更强大一些,可对比起‘西班牙的母马’——圣特立尼达号战列舰的绰号,那还是要逊色一些的。
唯一幸运的是,中方炮手的水准比西班牙人更强。
虽然西班牙海军战事不断,而中国炮手的实战经验则相当有限,可是这拦不住中国水师年复一年的大演习和严格训练。
而相反西班牙的海军士兵虽然作战勇敢,但西班牙海军最缺乏的就是训练,它的水手只有不到10%是经过真正训练的。
战斗双方的距离拉得都比较开,又是在晚上——防备火箭弹偷袭。所以彼此的战斗并没有进行到真正意义上的生死决斗——伴随着火箭弹在西方军界的出现,海战的时间已经从一场战斗三四个小时变成了一两天,乃至更长的时间。
因为双方都不敢太近的靠近对方——彼此只能用不太精准的大炮对射,这样的结果就是战斗时间被大大的拖长了。
陈鸣前几年要求军工系统制造六角炮,就是为了应对这一难题。
这个时代的金属加工技艺还有待发展,想制造线膛炮不太现实。陈鸣于是就想到了原时空历史上的六角炮,也就是威斯窝斯前膛炮。这种炮是早期滑膛炮和后期线膛炮的过渡型炮,属于英国的阿姆斯特朗炮系列,1840年由乌理治理兵工厂的威斯窝斯工程师发明、生产,并以发明者威斯窝斯工程师的姓名来命名该炮。之所以称其六角炮,是因为该类大炮炮管内径为六角形,俗称六角炮。设计的初衷类似于后来的膛线,想让炮弹顺着一定轨道运行出击,保持较为稳定的弹道,提高弹着点的精确度。但那时的膛线加工技术达不到,威斯窝斯工程师受六角螺帽启发,就把炮管内膛加工成六角形。其炮弹头和药包也随之改为六角形状。
当然了,这种炮陈汉的军工系统已经拿出了成品,但让人挠头的则是这种火炮的精准度和射程虽然大大的增强了,可它的缺陷和问题也给暴漏了,并且很难解决。
首先就是体重。六角炮比滑膛炮的重量都大,原因就是因其内径程六角型,造成身管厚度不一样(口径越大越明显),与滑膛炮身管厚度一样的前提下炸膛率还要高于滑膛炮!而其的体积重量问题也使的陆用六角炮的样炮,火炮口径普遍很小!
同时,这种火炮另一个重要缺陷就是卡弹!它的炮弹与内膛契合度
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