“购入三号码头后,中梦港口每月可以进项两千万港币的稳定盈利。”
葵涌的几座码头无疑都是大金蛋,英国佬愿意转卖给港资企业,与香江的即将回归不无关系,现在赚钱如流水,将来可未必呢,梦之队的出价非常优厚,因此英国佬痛快放手。
黎宝麟对这些交易内幕心知肚明,他对三号码头的易主也乐见其成,身为一个职业经理人,他更愿意替有‘财神’之称的陈维云效力。
首先薪水涨了一大截,其次他可以大展拳脚,他继任中梦港口总经理的头一周,母公司梦之队已经给他下发规划书。
他不用坐在三号码头上‘守成’,而要针对海外大举‘扩张’!
母公司调集五亿港币的现金流,分别在深镇的盐田港、泰国春武里、马来吉隆坡实施集装箱码头的投资计划,同时启动与英国菲力斯杜港货柜公司的收购谈判,这四大项目一旦完成,中梦港口将在全球五大海港建立码头中心,吞吐量会超越九龙仓,位居香江第二,仅次于和记黄埔。
但黎宝麟觉得这份计划略显冒进,按照他个人的观点,扎根香江才是当务之急,他并没有隐瞒心中所想,当面对陈维云提了出来,
“陈生,葵涌目前只有六个码头,一号、二号、五号由九龙仓持有,四号与六号由和记黄埔持有,三号归我们,以香江对外贸易量的增幅,六个码头满足不了贸易需求,扩建是必然要发生的事情,九龙仓与和记黄埔肯定在规划新码头,我们不能落在他们后面,否则我们在本埠的港口生意追不上他们。”
“黎经理,你讲的很对。”陈维云对他报以微笑,他能提到这一点,证明他对中梦港口的发展异常上心,
“但要建设新码头,必须要有地皮,公司正在磋商新地皮的交易,如果能够成功,我们肯定会扩大香江本埠的港口投资。”
原时空葵涌共有九大码头,但目前只有六个,余下三个分别扩建于九十年代,七号码头被和记黄埔霸占,八号码头被新鸿基霸占,九号码头被九龙仓与和记黄埔联合霸占。
地皮全在置地公司旗下,当初收购怡和的时候,陈维云没有暴露他染指码头的意图,只索要收租物业,但是不代表他任由李嘉成、包玉港、郭得胜三人轻轻松松拿到码头地皮。
十一位富豪都是人精,全都看出这些地皮的潜在价值,他们提议联合开发,陈维云投了赞同票。
如今陈维云突然收购‘三号码头’,并成立中梦港口,十一位富豪全都傻眼了,这是一招隐蔽的制衡策略,当初签订有协议,七号、八号、九号码头必须有陈维云的股份。
陈维云不会独立开发三个码头,但李嘉成、包玉港、郭得胜也别想独霸。
中梦港口的先期投资就是这么多,以香江本埠为核心,
请收藏:https://m.xbqu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)