约五万人,每一个纵队下辖三个摩托化步兵师,每一个步兵师装备大量的卡车,可以快速机动,当然,十个纵队一共三十个步兵师,全部一口气实现摩托化不现实。

　　实行摩托化的话,需要的大卡车将要一个大数字,每一个步兵师至少需要装备五、六百辆大卡车,三十个步兵师就需要一万好几千辆的大卡车。

　　虽然,大同汽车制造厂已经建成投产两年多了,但前期产量不大,后来,经过不断的扩建,现在年产量已经达到了两万辆的规模,但是,现在三十个步兵师全部实现摩托化,汽车的缺口还是差了好几千辆。

　　大同汽车制造厂还需要开足马力生产两三个月,才能生产出部队需要的汽车,也就是说,所有的步兵师全部实现摩托化,至少还需要两三个月的时间。

　　虽然这样,但是,各纵队的步兵师,还是叫做摩托化步兵师,部队的建制、训练等,都是按照摩托化步兵师进行的,只等汽车一到位,就是真正意义的摩托化步兵师。

　　虽然卡车不足,但缺口也就几千辆,有过半的步兵师,还是有足够的卡车的,已经是真正意义上的摩托化步兵师。

　　每一个纵队三个摩托化步兵师,每一个摩托化步兵师下辖六个摩托化步兵团,一个炮兵团,一个机械化步兵团,一个坦克团。

　　每一个摩托化步兵团一百多辆大卡车,二三十辆越野车,大卡车主要运送士兵机动和运送弹药,越野车则主要是通讯车,上面装有电台等通信系统。

　　此外,每一个摩托化步兵师还有一个105毫米榴弹炮炮兵团,装备105毫米榴弹炮60门,全团两千多人,大卡车近两百辆,也装备了少量的越野车。

　　现在,部队越野车的需求量也很大,越野车出众的越野性能,较强的防护装甲,各部队的官兵都非常的喜欢,越野车可是抢手货。

　　越野车,主要由两种型号,一种是武装越野车,上面装有30毫米机炮,另外一种是通讯越野车,车上装有大功率电台,车际通讯系统等等。

　　越野车由大同第二汽车制造厂生产,而大卡车则是由大同第一汽车制造厂生产,现在,这两大汽车制造厂的规模都达到了年产辆两万辆。

　　坦克团和机械化步兵团,和原来的编制一样,没有什么变化,唯一的变化是以前一个纵队两个坦克团,两个机械化步兵团,现在是三个坦克团,三个机械化步兵团。

　　只是,由于39式坦克和39式装甲车还是数量不够,每一个坦克团,每一个机械化步兵团几乎都没有满编。

　　考虑的队部对坦克和装甲车的需求很大,张云飞已经下令,在唐山开工建设一家更大规模的坦克工厂,生产部队急需的39式坦克。在石家庄开工建设一家装甲车辆厂,生产部队急需的39式装

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