在进行各项测试和不断检查，宇航员们实际上一刻都没闲着。

　　对于宇航员来说这个时间不算太久，但考虑到执行任务以及返程，假如现在出发，等回来的时候已经是2021年的下半年，需要接近四年的时间。

　　虚拟的星图骤然缩小至能够完全显示前进号当前坐标以及目的地，同时在虚空中同时亮起了两条航线，分别是利用木星引力加速以及凭借自身动力硬飞。

　　想到这里他摸了摸面前的仪表台，上面布满了密密麻麻的屏幕和各种按键，真要使用它们一个人得趴在上面才能完全够得着。

　　一直过了许久他才从沉浸中醒来，一边关闭学习模式一边忍不住继续畅想。

　　长期的压抑下也许只是一次微不足道的争执，稍微不如意的食物，又或者突然升起的无缘无故的烦躁就能引爆一个人，然后彻底毁掉整个团体。

　　李晟闭上眼睛想象着他已经跨越了近20亿公里抵达土星，从舷窗里就能俯瞰到壮丽的土星环以及几乎占据全部视野的超大巨行星，它的表面是流动的超级气旋，每一个大小都足以容纳地球，前进号在其面前犹如一粒微不足道的尘埃。

　　整体状态：良好（模拟）。”

　　在高亮的第一条线路上方，显示着计算出的航行时间预估：

　　空间站里全部替换成菜鸟也没关系，只要受过基础训练就不会出乱子，但如果是深空航行的飞船，就需要一个团结而秩序严明的小团体，互相熟悉且磨合的很好。

　　这是指挥舱的飞行控制台，现在只开启了一小部分基础功能，它的主要任务其实是为长时间深空航行提供导航服务，暂时没有用武之地。

　　26名宇航员中除了李晟，还有一名获得心理学博士学位的宇航员，他们一直在过去的时间里默默观察记录其他人的状态，为的就是思考如何避免这些情况发生。

　　李晟漂浮在领航舱的指挥室里，不急不缓地刷着新闻。

　　前进号将在无人状态下进行至少2个月的反复测试才会让宇航员再次进驻，不过这期间出了问题也不怕，只要不是太大的麻烦，空间站上的6台生活管家都能够解决。

　　这几乎比近代以前的远洋航行还要长，下西洋郑和出去最久的一次是两年零十个月，麦哲伦环球航行用了三年，如果这样看来，太空飞行与大航海时代的共同点倒是很多。

　　长达数年的任务周期，即使能够与地球维持联系也无法掩盖那种绝对的孤独，能理解他们的恐怕也只有风帆时代的远洋商船，又或者是动辄潜伏数个月甚至半年的战略核潜艇上的船员。

　　真正操纵飞行时他们都会戴上能遮住半张脸的HUD眼镜，能够显示出极为真实的立体效果，远远比起粗糙的激光投影更精美。

　　根据飞行手册的介绍，无意外情况干扰的计算误差不超过1%。

　　不过李晟并不在意这些，他的手指在土卫六上面多停留了一会儿，然后在弹出菜单中设为目的地，确认现在出发后规划航线。

　　和天宫空间站不同，前进号具有强烈的飞船属性，最高负责人指令长其实还在按照舰长培养，其他宇航员也在熟悉中成为船员。

　　李晟力图成为一名合格舰长并带领队员远征，他在过去的时间里已经总结出了不少东西，准备在前进号无人测试的两个多月中整理一番。

　　虽然不管是前往土星还是火星都还有很久的时间需要等待，但前往月球或者脱离地球轨道进行几次飞行测试却并不遥远，相信未来都用得上。

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