1)第840章 欧美汽车市场_重生之创业巨头
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  刘亿菲孩子的出生当然是保密的,所以曲黎公开在金州勇士夺冠现场露面,也没有引起怀疑,反正只要他们俩都不承认,外人就不敢确定。

  至于说被狗仔队盯梢,那就只能怪他们脑子有问题,什么人不好惹,一定要惹资本家,不知道曲黎钱很多吗?就算不让狗仔消失,也可以通过诉讼把人关起来。

  孩子出生以后,曲黎也快要回去了,他可没时间陪刘亿菲坐月子,也没有像电视里一样把孩子抱走。

  趁着米国舆论关注特斯拉和几何汽车,曲黎去了几个直营店考察,包括了解北美充电桩网络的建设和使用情况。

  这时候金州勇士夺冠的影响力还在,还有人问曲黎球队的情况,他不想冒充球迷,只能老实回答:“勇士队现在的管理团队很优秀,用不着我操心,所以我知道的不会比你多。”

  除了勇士队的球迷,曲黎在米国同样有粉丝,除了几何汽车,还有荣耀,不少人都知道曲黎是为了打破winter霸权所以想到了移动互联网,想到了智能手机。

  一个英勇无畏的少年形象跃然纸上,他对米国科技行业的霸主发起了冲击,虽然没有打败行业巨头,但是让自己成为了巨头。这同样证明了他之前的观点:竞争并不是为了消灭竞争对手,而是为了成为更好的自己。

  许多人因此特别喜欢曲黎,从他的跨年演讲到他的信仰,道家文化的独特魅力吸引了不少硅谷创业者,比如说后来成立AI绘画公司Midjourney的DavidHolz。

  几何G9/Y9一个月卖2000左右,分开计算一款车月销量约1000辆。不只是特斯拉带来的压力,还有通用汽车,靠着两款低价低续航的纯电车,每一款的月销量都在2000辆左右,和特斯拉不相上下,其中一款还是与几何共同开发的。

  真是没天理了,萨博埃安卖的不算好,可能和销售渠道有关吧,他们只在大城市销售,一个月也就800辆左右,也就宝马i3在米国销量多一点。这和补贴有关,也和市场环境有关,米国77%的家庭都有独立房屋,充电很方便,一个家庭好几辆车很正常,长途用燃油车,短途通勤用新能源是最佳选择。

  不过萨博埃安同样有优势,那些对纯电汽车心存疑虑的,可以先买一辆萨博的插电混动,获得最接近纯电的用户体验。

  萨博埃安随着销售网点的增加,销售情况应该会好转,但真正要撑起一个销售网络,还是得多一些购车选择,轿车,MPV,各个价格区间和不同配置的插电和纯电汽车。

  前程几何的燃油车,插电混动和纯电是分开管理,销售模式和渠道各不一样,这无疑为企业增加了成本,但曲黎相信这能够降低风险,不管以后怎么变,萨博埃

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