德系车在国内乃至全球的美誉度远超日系车，前程几何要成为全球有数的汽车企业，以丰田作为追赶的目标似乎更容易让国内乃至全球的消费者接受。
曲黎参观丰田工厂后，盛赞了丰田汽车和丰田汽车人，巴拉巴拉一堆恶心的吹捧话语。回去后，“鸭子死了嘴硬”在推特发言说：“丰田实在太强大了，但并不是无法击败……”
“我们从燃油车说起，前程几何的云撵车身技术上限已经超过魔术车身，只不过成本太高，暂时难以量产。但这个问题我们迟早能够克服……”
曲黎说明了前程几何的底盘技术“遥遥领先”、变速箱和发动机技术和国际顶尖企业合作，技术不算落后，就是成本高了一点，但他们开发了“扶摇架构”搭配上“精品车”战略，在成本控制上，已经不逊色于大众、丰田。加上超级工厂和各种实验室和汽车风洞的使用，他们在安全和质量控制上做到了行业顶级。
嗯，肯定有些夸张，不过没有夸张的内容很快就到了，曲黎说起了纯电车的优势：“我们在特斯拉的基础上再次重构了现代纯电汽车，电子电气架构逐渐从分布式架构到集成式架构演进，几何Y9的用户应该已经感受到了，我们的系统升级能带来汽车体验的升级……”
“也就是大家常说的汽车调教能力，传统燃油车企业需要三到五年一次优化，而几何汽车利用先进的纯电车技术，三到五个月就能进行一次优化，这个时间还可以缩短，一旦出现重要的安全漏洞，我们甚至可以即时完成技术升级……”
“也就是说我们从根本上就杜绝了丰田刹车门、三菱汽车造假事件的爆发，因为没有必要这个必要了……”
“这些只是汽车智能化的一部分，另一部分是自动驾驶技术的升级，我们已经实现了L2级别的自动驾驶，正在进行无人驾驶技术的积累，即使短期内无法实现自动驾驶，对比燃油车，我们在主被动汽车安全性能上会有绝对的优势……”
“长期来看，电动车会在各个层面实现对燃油车的全方位超越，只要产能得到提升，成本进一步下降，未来必然是……”
曲黎的话引起马斯克点赞支持，“全球在电动车技术和理念上能够和特斯拉并驾齐驱的，只有几何汽车，丰田、大众被我们超越几乎是必然的……”
硅谷一众知名的电动车创业者相继发言，对电动车取代燃油车表示支持，环保无污染的电动车能够全面超过燃油车。国内的电动车创业者，现在的体量太小，根本就没有量产车，也就只在国内微博上对曲黎表达了支持。
短时间内电动车能否取代燃油车成为各国社交网络上一个热度比较高的事件，曲黎在全球的影响力可见一斑。
曲黎说的话其实以前
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