方壳电池这条路为主，兼顾圆柱电池这条路，至于软包电池，不好说，等等吧。
曲黎在米国看球，准备在米国觅地建厂的事情传出来，德州等地主动联系了几何汽车，综合考虑电价，劳动力市场等因素，曲黎觉得德州可能更适合。
当然，等到六七年后，国内新能源汽车产业链形成带来巨大的优势，或者说国力优势下，让全球消费者都不得不重新审视中国和中国企业，那时候可以事半功倍的进入全球市场。简单说，比亚迪等国内新能源汽车企业必定有能在欧美站住脚的企业。
曲黎直到现在还是坚定不移的全球化支持者，并且愿意为此付出代价，直白的说企业发展的前期至关重要，他想要用全球的资源培育几何汽车这颗嫩芽，就算以后出事，损失的只是固定资产，他得到的是难以估量的技术和品牌带来的领先优势。
德州的页岩气资源丰富，电价便宜，虽然也有缺点，比如电网老旧，但不是没有办法解决，自备电厂就可以，只要不差钱，就没有解决不了的问题。
一颗不安分的心，想要证明自己，各种理由都有吧，经过一番激烈的心理建设，曲黎还是决定在米国建厂，不过不是内华达不是加州，他不准备成为特斯拉的邻居。
抽空去了一趟德州奥斯汀了解情况，前程几何在海外建厂，肯定不是为了卖售价10万美元以上的豪车，但售价5万左右的纯电车型，也就刚刚开始进入研发阶段。反正曲黎现在是画大饼，先把泡沫吹起来……
曲黎和马斯克是朋友吗？可能吧，就像他和扎克伯格，有需要的时候当然是朋友，没需要可以一起约战八角笼。
几何Y9就设计了21700圆柱电池方案，只不过动力电池生产线和最终方案都没确定，特斯拉在拖后腿。如果几何汽车确定要落户内华达州，和特斯拉做邻居，那一切都好说。
这世上没有完美的决策，在米国建厂的好处和坏处都非常明显，曲黎这时候其实已经不在乎米国朝廷是不是会在特定条件下征收中国人或中国企业的资产了，真到了那时候对两国所有的跨国企业都是一个巨大的打击，没人可以幸免。
内华达州人口才两三百万，唯一的优点可能是距离加州很近，而且还可以有税收优惠谈判，马斯克的这个选择并不好，人少就意味着选择少很多事情快不起来。
曲黎现在带着几何汽车开拓国际市场，不是没有国力支撑，是没有国势辅助，要堂堂正正对米国说“不”，这才是国势。他现在做的一切营销推广活动可能都事倍功半，那为什么还要做？
本以为这趟米国之行会很轻松，结果为了宣传推广，包括参加《复联2》的一些活动，曲黎是马不停蹄的飞奔在米国上空。
荣耀深度参与宣传的《复联2》北美票房约4.6亿，海外票房约9亿，在全球创造了新的记录，带动陷入颓势的荣耀6旗舰机销量再次攀升。
什么好事都被曲黎碰上了，现在又带着他的作品水下舞《鲲》一鸣惊人，一些米国白人心里很不高兴，自信心受到打击，于是在网络上攻击曲黎：不能让中国人在我们国家……
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