曲黎重构新加坡飞到星沙，在这里和湖湘地方领导沟通，国家领导要视察的是北津的几何汽车公司。

　　前程几何这次发布“扶摇和云撵”，一个在羊城，一个在北津，星沙只有风洞实验室，NVH（声学）实验室，整车碰撞实验室，至于电磁辐射EMC研发中心在北津。

　　这就让星沙地方不满了，他们对前程几何还是很支持的。可曲黎没办法啊，电动车12万的补贴，主要来自粤省和北津，就算是魔都都比湖湘这边给的多，他没理由无条件的支持星沙吧。

　　还好大家都是理性的，湖湘这边祝贺前程几何取得的成就，并且表达了一如既往的支持态度。星沙这边不是不愿意多掏钱，主要是前程几何不想要，比如降低标准造一个电动公交车、出租车，那补贴还不哗哗的流向前程几何？

　　可高标准严要求成为几何汽车的一个“代名词”，给消费者建立这样的印象很不容易，要毁掉很容易，信誉是需要维护的。

　　领导离开后，曲黎和陆涛了解公司的情况，这些天不仅网络，同行也很关注，通过各种渠道了解他们背后的技术细节，毕竟曲黎只是一个外行，他说的内容不尽不实，以吹嘘为主。

　　“都说我们这是一次非常成功的营销……”陆涛

　　这本来就是营销，没什么不好意思的，技术是真的，不实用也是真的，但打破了技术上限，补齐行业短板，这还不够吗？

　　“我们要不要真的把这辆概念跑车量产，说不定能够成为最贵的国产豪车品牌。”陆涛这时候膨胀了

　　曲黎并不看好，买十几二十万的车可能有冲动消费，买几百万的豪车，有几个人会冲动？除了少数是年轻人的装逼需求，大多是有目的：不动声色（间接）的展示实力。

　　其实曲黎是穷人出身，直到现在变成首富都是以实用为主，理解不了买跑车人群的消费心理，自然就比较排斥。

　　荣耀的车机芯片需要，时光云的定制芯片需要，智能家居物联网芯片需要，都用ARM芯片划不来，灵活性还受到很大影响。某种意义上可以说，不是RISC-V有多优秀，是当前的市场出现了这个需求。

　　荣耀的种种应对策略，至少在曲黎看来是没什么问题。他们的操作系统，本身针对NPU芯片做了优化，语音识别、图形图像处理能力提升很大。

　　种种调整之后，荣耀手机继续坚持做精品手机，将有更多的产品覆盖300~700美元价格区间。

　　虽然关注扶摇和云撵的人最多，但国内的IT同行关注RISC-V开源指令集架构和Rust编程语言的更多，这两个项目同时得到荣耀和聚美的赞助，多少有些出人意料。

　　还有麒麟芯片，曲黎演讲结束后，荣耀正式公开了麒麟芯片的一些技术细节，看起

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