善的组织架构，曲黎在其中的作用越来越小。
“荣耀成立了经管会和人力资源委员会，聚美会成立类似的组织架构吗？”
“我们会从个人决策变成集体决策，前提是国际业务收入占比超过30%，最好达到50%。”曲黎给出了明确的标准
“不能更早吗？”
“没有任何可能！”
第一次沟通结束，曲黎感觉怪怪的，似乎有哪里不对劲，但又说不上来。
第一次世界互联网大会结束，这几天一直是国内互联网关注的焦点，大佬之间的交锋特别引人瞩目。
曲黎没心思关注这些，这次互联网大会就是一个大秀场，全国观众可以看财富偶像登台献艺，认真你就输了。
2014年还有很多值得关心的，比如和曲黎有一些小矛盾的贾耀亭出国考察了半年时间，成立了未来赫赫有名的法拉第未来。至于假药停为什么在国外停留了半年，这就不是他应该关注的了。
贾耀亭的出现只不过是一个小怪，大boss苹果成立了一个“泰坦计划”要进入电动车行业。没过多久华尔街就知道了荣耀重组，将电动车业务排除在核心之外，重心偏向全屋智能家居。
荣耀、苹果这一进一出，引出的讨论不少，特斯拉ModelS和几何G9都是非常优秀的产品，但太贵了，产能不足始终是大问题，严重影响了目标用户的购车意愿。
所以看衰特斯拉和前程几何的声音一直都存在，苹果造车计划削弱了外界的担忧，又吸引了大量创业者投身电动汽车行业。这次互联网大会，众多大佬有意无意的忽视了电动车，更多声音集中到电商、互联网金融、移动支付、O2O……
有媒体引导讨论，淘寳是互联网行业的收租者，搭建好互联网电商基础设施，然后想办法收租金。
“聚美做的事情很简单，就是减少商品交易的中间环节，包括降低仓储物流运输的中转环节……”不知道是曲黎还是路奇回应了网友的质疑。
“我们电子产品的运营费用率大约是10%，低于同行的15%……”然后是介绍聚美物流，下半年开始执行了今日达/次日达，在一线城市保守好评。
社会快递开始摆烂、聚美却逆向提供更好的服务，形成了巨大的反差，加剧了对淘寳购物的失望。聚美的客单价一直远超淘寳，低价可以吸引用户，但消费升级才能赚钱。
聚美和淘寳都有着各自鲜明的特色，在媒体争锋相对，阿狸的名言是我们能够培养一个聚美，就能培养另一个聚美，通达网络能解决社会快递的低效问题……
“聚美是淘寳培养的吗？”以至于有许多不明真相的消费者形成了这样不靠谱的印象。
“曲黎陈丹琳最开始是开淘宝店的，后来做品牌，成立了祥云运动品牌和丹琳女装品牌……”有热心网友做科普，关键是有水军并不在乎真相，就是想让别人相信淘寳“培养”了聚美。至于聚美为什么比淘寳优秀，那是另外一个值得商榷的问题，谁说聚美更优秀？
事实真相是难以掩盖的，曲黎的成功给90后巨大的希望，好些人中途退学创业，在国内网络上获得不少拥趸，还有些被誉为下一个曲黎的有不少，动不动就要分一个亿给员工，正是这些人的存在，强烈反驳了阿狸的收租模式……
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