全托管模式并非一无是处，拼多多、阿里巴巴皆采用此模式。然而，仍需遵循时机原则，卖家竞争并不激烈、跨境电商利润非常可观，国内卖家还可以选择亚马逊，谁会愿意丧失主导权呢？另外Shopee如何确保卖家的收益？

　　任何优秀的商业模式都必须从现实出发。Shopee物流海外仓对国内第三方卖家开放，旨在增加他们的收入。实际上，由于自营规模提升难度较大，只得让利他人。

　　聚美Shopee还是需要老老实实地做好供应链管理，提升运营效率，以低价和过得去的服务在欧美电商市场占据一席之地。

　　“我并不期待Shopee的快速发展，只需在欧美市场占据一席之地。我们大规模的海外扩张，将待国内竞争格局稳定、移动支付成功后再进行。”

　　曲黎直言，没有哪家企业可以多线作战，肯定会有侧重，移动支付的优先级并不一定最高，但肯定不会比Shopee差。

　　随着聚美、聚划算的发展，Shopee的重要性大大降低。聚美聚划算之前一直并驾齐驱，稳稳地压制田猫，现在阿里收缩战线，以淘宝、天猫围攻聚划算，然而落后就是落后，大东子虽然不服，却又无话可说。

　　阿狸的运营能力超过聚美，但自营和聚美物流的优势难以弥补，还有聚美品牌化运营，吸引了大量品牌卖家和电商平台，以及当时国内外的假货问题，淘宝资源向天猫倾斜，打击假货和低质量的白牌卖家。田猫平台商品价格不如聚划算，服务不如聚美，被反超是理所当然的。

　　阿狸现在有了“通达网络”，用不了几年配送服务上可快速缩小与聚划算的差距。现在又有“天天特价”吸引力惊人，学习聚划算的“聚工厂”，捣鼓出了一个“天天工厂”，各方面优势都超过了聚划算，特别是价格。

　　“既然价格比不过，那就比服务，增加小二数量，帮助店铺做好运营……”曲黎出了个馊主意，阿狸的运营能力再强，也是有限的，你一个小二服务100个卖家，我一个店小二服务50个，谁的服务能力更好？谁的推销和执行能力更强？

　　路奇显然也想到了增加“店小二”的好处，点头同意了。

　　“另外就是增加自有品牌占比……”

　　OEM是聚美负责设计和销售，工厂负责生产，速度肯定快不了；ODM是工厂负责设计和生产，聚美负责销售，因此与美的达成了战略合作协议；C2M和M2C都是工厂直接销售给买家，不同的是，C2M会根据大数据算法推算消费者需求，这有点扯淡，就像用大数据投资电影一样不靠谱。

　　倒不是说C2M模式有错，在曲黎的想法中，这应该是一个产业问题，而不只是一个商业问题；是需要带动工厂进

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