客和大众途观都不到10万，长城汽车哈弗H6上市销售两个月，销量都超过一万，前程CS8这6个月销量只有5万出头，虽然相比去年有提升，但还是排在本田CR-V、丰田RAV4这两款同价位汽车后面。
前程两款车性价比很高，但汽车不是只有性价比就够了，前程汽车目前的智能化，电动化优势不明显，消费者不认可，你让曲黎徒呼奈何？
不过各种统计下前程汽车半年的销量超过去年一年，坐稳了国产SUV第一品牌，称霸在10万~20万价格区间。
这种情形下，想要成为前程4S店经销商的越来越多，可经过去年一年的激进扩张，夏明飞开始收紧了政策，完善服务，至于直营店，只选择了十几个（新）一线城市。
“不能扩张了，我们的产能不够。”夏明飞和曲黎说
“胡说什么，我们30万产能工厂刚建好。”曲黎不信
“上半年卖了17万多，下半年销量一般会更好。”夏明飞
“……”曲黎有些傻眼了，他真没时间关注这个，他和陆涛忙着收购萨博汽车，都忙糊涂了。
“我们明年的销量应该不会？”
“如果我们今年卖35万辆，明年增长15%就超过40万辆。”
所谓产能30万辆是常规状态，极限状态至少能增加5%，还有老厂区10万辆产能，不应该啊，难道开错挂了，长城哈弗2012年好像卖了28万辆，难道是他吹牛太多，让不少想买轿车的转而买SUV车型？还是这社会总有一部分人在默默地支持国产？
“湖湘各地都有采购指标，对我们支持力度很大。”夏明飞补充说：“我们两款车都进入朝廷和各地官府采购目录……”
夏明继续补充：“另外我发现西北地区因为SUV通过性好，销量往往更好，我们有必要到西北、西南建厂。”
“那只能去长安了。”曲黎没说啥，看地图就知道湖湘和粤省在南方，而西部地区SUV越野车销量更好，所以第三个汽车基地的选择肯定是西北，再有第四个怎么都应该是东部建厂。
“比亚迪在长安。”
“那不正好？”
和夏明飞在电话中沟通好，曲黎处理完羊城的事情，就飞到了星沙，和陆涛沟通后，还要联系星沙官府。地方给了支持，自然是希望你回报，为地方经济做贡献，可前程汽车一直往外搬，普通领导是想不通的，或者不想想通。
“抱歉，这件事我没有……”陆涛十分尴尬，他是前程汽车二号人物，曲黎放权很多，可上次去欧洲收购萨博，这次产能问题，他都有丢分项目，可以说有些丢人了。
“伱没必要对我说这些，没人可以不犯错，关键是以后有没有进步。你该不会以为雷君、路奇就从不犯错吧？”
“是我的问题影响了公司发展……”陆涛有些自责
曲黎不再劝，让他想办法弥补，比如加速羊城基地的建设，尽快推进长安建厂计划。以前建厂周期需要三四年，十年后不到一年，现在只要舍得掏钱，肯定能够将施工周期控制在两年内。
“要不我们还是涨价吧？”几个人商量着，控制销量最好的办法就是涨价。
“那理由呢，总不能是日元贬值，进口成本降低吧？”
“要不增加4S店占比？”
“合同期间要严格执行，别想歪门邪道！”
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