“我猜不到。”曲黎哪知道，比亚迪从今年开始十年内销量都没有超过50万台，前程汽车要直接和合资车竞技，还要将纯电、混动卖到国外，这怎么预测销量？

　　“我觉得三年内我们的产能可能会不够。”

　　“……”曲黎听到产能不够就头疼，好不容易将饥饿营销的名声给压了下去，难道又要重蹈覆辙，不过听到三年时间，他反应过来，现在时间很充足。

　　“我们今年的销量保守估计大约十三万。”夏明飞，随着前程CS系列热销，他已经计划将三菱帕杰罗这款越野车踢出前程经销商序列，扔进和三菱合作成立的三菱汽车销售渠道。

　　其实吧，从前程CS8上市第一个月开始，前程两款车销量就维持在两万一个月左右，9月份好像有3万销量，前6个月算3万，后6个月算12万，一年卖了15万。

　　明年前程汽车燃油车生产线产能达到40万，从15万增加到40万，每年38%左右的增长率，又不是互联网公司，怎么看难度都很大。不对，前程汽车去年的销量是多少来着？

　　“有必要这么急吗？”

　　“我们还有轿车，我大概统计了这两年的SUV销量，8万以下的低端SUV销量不到10%，30万以上的SUV销量约有5%，8万到30之间，前程SUV优势很大。按理说，自研发动机款的前程CS6不应该这么早上市……”

　　前程CS6很好卖，销量没有完全释放，这时候自己打自己？

　　“我们的发动机不一样，各方面都有改进。”

　　荣耀已经开发智能手机充当车钥匙的功能，各种小创新还是挺有意思的。因为换了发动机，从变速箱到底盘都要重新调整，所以今年是没办法上市，春节后有这个可能。

　　“我觉得可以考虑在其他城市建一个新工厂……”

　　“你觉得哪里合适？”曲黎没说为什么不在星沙继续建厂，当然是因为湖湘能哥前程汽车的不多了，例如22年比亚迪在粤省的上险量占到全国的16.5%，以前甚至有两成，江浙沪三省上险量加起来占到全国的23%。所以说汽车企业落户在哪里，在没有形成全国大市场的时候，真的很重要。

　　“江浙沪或羊城、鹏城都可以。”夏明飞毫不犹豫的说

　　曲黎虽然看好合肥，但并没有考虑过在合肥建工厂，没有考虑北津是因为北方市场太小，北津成本太高。从市场考虑，江浙沪和粤省都不错，其次是西南的蓉城和山城，都是汽车重镇。

　　“到羊城和鹏城考察吧。”

　　不是江浙沪不重要，是粤省更重要，就算他全球到处飞，可北津和羊城是他停留时间最长的，其次是星沙。

　　“建一个多大规模的工厂？”

　　“10万台差不多了吧？是燃油车还是混动车的生产线……”

　　曲黎一时间难以权衡长期和短期的产能协调，燃油车生产线能改电动车生产线吗？

　　“当然是燃油车，混动车现在半成品都没有。”夏明飞看不到电动车爆发的未来，反而认为曲黎后来的想法，前程在燃油车电动化智能化大趋势中能够取得领先优势。

　　“那就这样吧。“曲黎很难把握这些细节，只能靠团队。

　　请收藏：https://m.xbqu.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）