第202章基金投资
曲黎接到马斯克投资邀请的邮件，多少有些诧异，他以为这个硅谷的钢铁侠和他一样不差钱，没想到还要找他这个中帼人要投资，这是何等的饥不择食啊。
不过华人资本不像俄罗斯资本一样因为地缘政治容易受嘲讽，中帼资本因为这些年不断涌入的中概股受到不少关注，否则曲黎也不会那么容易就投资Facebook。
但特斯拉怎么都不算是初创企业，已经有了非常不错的产品，能够给特斯拉带来收入，曲黎能够提供的只有资金。
“错了，你是聚美和荣耀的创始人，在全球都有一定影响力，特别是在中帼，上次荣耀在人民大会堂开发布会……”
“可走正规途径就可以申请到啊？”
“别人不知道。”孙建和
“……”
好吧，不管马斯克出于什么考虑，主动邀请他投资这件事是确凿无疑的，他本人是很想投资的。
“你在给自己树立强敌吗？”
“加入苹果没有发布IPhone，T-mobile不是米国市场规模最小的运营商，荣耀能够这么快成功吗？”
“纯电汽车不同。”
“通用汽车就快倒闭了，纯电汽车行业就算不能代表未来，至少是一种可能，你觉得其他大厂不会有所行动？伱以为特斯拉倒闭了，我们就不会有竞争对手？”
“如果你能够领先其他纯电汽车一步……”
“比亚迪都已经开始造车了，怎么领先……”
想要通过消费特斯拉让他成为纯电汽车行业领军人物的想法有可取之处，但现实情况是很难做到，米国还有一家和特斯拉齐名的Fisker汽车，一家知名度和技术据说都能超过比亚迪的A123磷酸铁锂电池企业。说白了人家在这个领域的探索已经有很多年了，国内呢，除了比亚迪，真说不上其他品牌，贾布斯的法拉第未来怎么样？据说这也是一个很有情怀的企业家。
“对了，湘省有一家叫长丰的汽车企业。”
“怎么了，这是一家小公司吧？”
“只有20亿左右的市值，说小确实小，但这是一家上市的汽车企业，拥有整车制造资质。”
“国企吧，那我们很难收购啊。”
“长丰的合作伙伴三菱，包括湘省都不满这家企业的发展，听说他们正在和广汽谈合作……”
“你的意思是？”
“我在想能不能将长丰这个壳留给我们。”
“你要推动广汽收购长丰？”
“现在还没有想清楚，只是有了这个想法。”
“我觉得挺不错的，各取所需。”
“那我这就安排湘财证券入股长丰。”
“好吧。”
在国内造车可真不是一件简单的事情，也就像曲黎这种大资本才有实力玩得转，而且有选择，等到湘财建立起信誉，那就可以撬动自身百倍的资产。
“还有一件事
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