交给这里，万一他们不珍惜怎么办？
秦观得先看看虚实。
“秦总，感谢您在航空领域内给我们做出的巨大贡献，经过反复论证，上级已经确定了给一款机型研制一台发动机的思路是错误的，在我们两位专家的力争下，航空部同意了学习鹰国航发史上最重要的高性能发动机技术研究的模式，开展高推重比发动机预先研究计划。”
听到这个计划，众人都是眼前一亮，没错啊，这才是正确的科研步骤！
这个计划是国内首次对航空发动机构成的各环节进行从零开始的基础研究，而且，这是首次不以任何成品发动机，或者指定配置型号飞机的基础科学预先研究活动，也是国内首次采用合同制，承包制的科研任务。
“这个高推计划是掌握国外第三代航空发动机的设计和生产技术，这其中的重中之重就是三大件与核心机。”老康在继续介绍。
不用他说具体，秦观也能知道，所谓三大件，是指高压压气机，燃烧室，高压涡轮，这是一台发动机的技术根本，这三大件决定了发动机的基本性能和技术水准。
核心机则是喷气发动机能独立运行的核心部分，核心机不同于具体的发动机，它是发动机的心脏部分，给它配上不同的前后功率输出组件，它就能变成战斗机的加力涡扇，或者客机的大涵道比涡扇，或者涡轮螺旋桨发动机，甚至是直升机的涡轮轴发动机。
现在，大家终于不搞冒进了，开始踏踏实实地做研究了，只有这样，才能够让发动机一步一个脚印，有一个坚实的基础。
“同时，我们也能够预料到，我们的这个研究的时间肯定会很长，比如我们现在开始研究三大件，其中的压气机，我们虽然引进了斯贝的技术，到真正的三代机的发动机还是有很大差距的，从工艺上，结构上，我们都需要有突破才行。”
“好啊，老康，你们就是给我们研究的啊，我们现在需要的是先进的钛合金叶片的加工，交给你们了！”
吴老很是激动。
老康面露难色，哪里有那么容易！
“等到研究完了三大件，我们再设计一款核心机。”康老继续说道。
也许三大件是没有具体的研制目标的，但是要搞一款核心机，那必然会有一个具体的目标。“这个核心机的目标是什么？”秦观问到。
“设计一台推重比为8一级的推力8吨级的高推重比涡轮风扇发动机。”康老说道：“如果说的再具体些，就是瞄准现在的f404和rb199，这一类的发动机的。现在，我们把这个计划中的型号叫做涡扇-12，当然，具体发展到这个程度，可能要十年的时间吧，我们有心理准备。”
十年也够少的了，这还是理想的情况下。
这属于高推研制的成果了。
“推力为8，属于中推的范畴了，你们为何不搞大推？”吴老问到。
康老脸上带着难色：“老吴，你们的是国家重点项目，要多少经费有多少，你们是饱汉子不知道饿汉子饥啊，我们要是上马大推，还能有饭吃吗？”
这句话说的是正确的，他们就是要错位竞争才行的。
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