的火力实在太猛烈了。在我们的航路前方几乎布满了炮弹,很快就有友机被击落或者直接被88毫米高炮撕碎,好不容易当我们穿越了这条死亡走廊时,仅仅剩下十几架战机了。”
“对于我们这些侥幸冲出死亡走廊的人来说,接下来的行动依然充满了风险。德军列车炮的阵地已经开始大量的释放烟雾,远远的看去,方圆一公里之内都是被白色的烟雾所笼罩。根本就看不清敌人的炮位所在。”
“就在我们一筹莫展的时候,耳机里传来了中队长的命令声:降低高度。进行超低空搜索,一定要找到敌人的位置并摧毁它!,话音刚落,中队长就带头压低了机头,在一片白色的烟雾中,我们几乎是以树梢的高度飞行。这是相当危险的,因为在下一秒,可能你能发现敌人的列车炮,也可能一头撞上树木或者大地。”
“我的脸几乎是贴着风挡,为的就是尽可能的能看清楚一点。不过这没有多大的用处,因为很快耳机里又传来了战友的惊呼声:维季肯坠毁了。加夫里尔也完了,小心,格拉西姆,前面有大片树林……。耳朵里听到的都是坏消息,而敌人列车炮的影子都看不到,一时间我感到相当的沮丧……就在这时,后座的阿列克谢突然叫道:”我看见了!我看见了,就在我们下面!”
“顿时,我精神一震,赶紧掉头原路返回,与此同时瞪大了双眼企图找到那门该死的列车炮。一连飞了两个来回,在第三次我才发现了敌人,这些该死的德国佬太会伪装了,从空中看去那就是一座茅屋,但是如果你眼睛够好也足够仔细,就能发现,这间茅屋周边很不正常,隐隐约约能看到敌人的影子。第三次进入之后,我终于感到机身一轻,不用说阿列克谢终于投弹了!”
“两枚fab500呼啸着落了下去,我能看见那座茅屋瞬间被炸开了花,冲击波吹飞了伪装网,露出了列车炮长长的身管。二话不说,我又一次调过来狠狠地扫射,一直到打光所有的炮弹才返航。”
“和艰难的进入相比,返航轻松了不少,至少再也不用压低高度,而且能够摧毁敌人的巨炮,让我心里也开始变好。不过这份好心情等我落地之后,就全消失了……整个中队,仅仅只有包括我在内的两架苏2飞了回来,连中队长都牺牲了……”
这一次轰炸红军可以说损失惨重,总共只有九架飞机返回了机场,其中还有三架重伤,当然,如果能够完全摧毁德国的列车炮也算是值得,但是结果并不是这样的。
第二天经过空中侦察显示,参与炮击基辅的6门k5列车炮,仅仅有一门被彻底摧毁,另有一门重伤,其余的k5基本保持了战斗力,也就是说空军付出了惨重的代价却仅仅只是给敌人挠了
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